Kamus
Shiping Pelayaran Indonesia
Abaft = buritan,
di bagian belakang
Aboard = Di
(atas, dalam), berada di atas/dalam kapal, naik kapal.
Abyss = That
volume of ocean lying below 300 fathoms from surface. Bagian dasar laut yang
menyerupai jurang ngarai yang sangat dalam, biasanya berada dalam kedalaman 300
mil.
Accommodation Unit / Floatel =
Biasanya digunakan untuk menyelam atau seperti jackup (liat Jackup), dilengkapi
dengan kabin, fasilitas makanan dan kantor yang mampu menampung hingga 800
personel konstruksi atau operator platform lepas pantai. Sebuah unit akomodasi
biasanya juga dilengkapi dengan ruang kerja dan fasilitas penyimpanan.
Adrift = Terapung-apung,
hanyut terkatung-katung. Berada dalam kondisi terapung di laut saat angin
betiup kencang dan pada saat pasang air laut, biasanya digunakan untuk menyebut
orang yang tidak berada pada tempatnya; meninggalkan tempat kerja.
Aframax = Sebuah
kapal tanker yang memuat minyak dengan berat mati 75.000-115.000 ton. Ukuran
statistik ini digunakan untuk menjaga stabilitas ukuran dari “Aframax Tanker”,
karena pada beberapa tanker berat matinya lebih dari 125.000 ton atau bahkan
kurang dari 70.000 ton.
Against the Sun = Pergerakan yang
berlawanan dengan arah jarum jam. Tali yang kidal digulung dengan cara ini.
AHTS = Anchor
Handling Tug & Supply, kapal pengatur jangkar yang juga dikombinasikan
dengan fungsi kapal suplai.
All Risks: Pertanggungan untuk semua
jenis kerugian dan kerusakan namun tak termasuk kerusakan karena sifat barang
sendiri, kehilangan kesempatan pasar dan risiko karena kerusuhan dan
peperangan.
Alongside = Berada
di samping kapal, dermaga, atau tembok pelindung pelabuhan.
Altar = Tangga/undakan
pada dry dock (galangan kapal), yang menuju tepi pantai atau bagian yang
rendah.
Anchor Handling Tug (AHT) =
Kapal yang membawa tugas tertentu untuk proses operasional
di laut seperti memasang dan memindahkan jangkar, mengangkut alat-alat
instalasi pengeboran bawah laut, dsb. Kapal tersebut juga dapat berfungsi ganda
sebagai kapal pensuplay kebutuhan (Anchor Handling Tug & Supply / AHTS).
Anchor Ice = Es,
dalam bentuk apapun, yang terdapat di laut dan dapat membahayakan kapal.
ANNUAL SURVEY = Inspeksi
tahunan yang dilakukan oleh petugas khusus (biasanya dari class) untuk mengecek
keadaan kapal.
Apeak = Kondisi
dimana tali pengait pada jangkar telah dikaitkan dan dalam kondisi vertikal.
A-stay = Kondisi
tali pengait jangkar pada saat bagian ujungnya yang bergerak kira-kira sama
dengan sambungan bagian depan yang diam.
Athwart = Menyeberang.
Transfer.
A-trip = Kondisi
dimana tali pengait jangkar akan segera putus dan menghantam dasar.
Avast = Permintaan
untuk segera berhenti, berhenti dari sebuah aksi.
Awash = Terendam
air, diliputi ombak.
Ballast =
Pemberat pada kapal yang biasanya digunakan oleh kapal-kapal pengangkut kargo
setelah kargo tersebut dibongkar. Sehingga kapal tidak kehilangan keseimbangan
saat melaju tanpa muatan. Kapal kargo yang tanpa muatan biasanya memasukkan air
laut untuk pemberat, kondisi ini dinamakan “ballast”.
Bar Taut =
Kondisi tali saat mengalami tekanan sedemikian rupa hingga menjadi kaku.
Bareboat Charter =
Proses peminjaman kapal kosong oleh penyewa berdasarkan perjanjian sewa-menyewa
antara pemilik kapal dan penyewa, dengan tarif sewa yang telah ditentukan. Pada
saat kapal tersebut disewa maka menjadi milik penyewa dan bertanggungjawab atas
segala biaya operasional kapal dan kru kapal serta asuransi kapal sampai batas
perjanjian selesai.
Barque =
Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang belakang yang
dipasang pada haluan dan buritan, dan tiang lainnya yang dipasang pada tengah
kapal.
Barquentine =
Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang depan yang dipasang
pada bagian tengah kapal dan tiang lannya yang dipasang pada haluan dan
buritan.
Barratry =
Tindakan operasional yang tidak sesuai dengan prosedur atau etika yang
dilakukan secara sengaja oleh nahkoda atau anak buah kapal tanpa sepengetahuan
pemilik barang atau kapal, dan menimbulkan kerugian baik bagi pemilik kapal
maupun pemilik barang.
Beams Ends =
Keadaan kapal saat garis geladaknya hampir berposisi vertikal karena terlalu
lama dalam keadaan diam.
Bear Off =
Menapiskan, menjauhkan; perintah yang diberikan kepada awak kapal di bagian
haluan untuk menjauhkan kapal dari dinding dermaga atau obyek lainnya yang
berada di sisi kapal; perintah menjauhkan kapal dari obyek yang bergerak
mendekat.
Before the Mast =
Sebutan untuk seseorang yang telah lama berlayar; di depan tiang kapal.
Belay =
Istilah yang sering digunakan pelaut yang menyatakan penangkapan, atau
membatalkan, menghentikan sesuatu; mengikat tali secara cepat dengan
melilitkannya pada paku, atau obyek lain.
Bergy Bits =
Pecahan dari es yang berukuran kurang lebih seukuran rumah kecil, biasanya
merupakan patahan dari bongkahan glasier.
Berth
= Tempat di mana sebuah kapal sedang
ditambatkan atau diamankan; tempat di sekitar kapal yang dipasangi jangkar atau
yang akan dilempar jangkar; akomodasi terbagi dalam kapal; perekrutan kru
kapal; menempatkan kapal pada tempat yang diinginkan.
Beset =
Kondisi kapal saat dikelilingi sepenuhnya oleh es.
Bleed
the Monkey = Mencuri secara
sembunyi-sembunyi isi dalam sebuah tong dengan membuat lubang kecil dan
menyedot isinya.
Boat =
Kapal kecil yang biasanya digunakan untuk mengangkut penumpang atau kegiatan
lainnya dalam skala yang kecil dan untuk jangkauan jelajah yang kecil pula.
Bone =
Busa yang terdapat pada baling-baling kapal yang sedang bergerak yang biasanya
jarang diketahui atau diperhatikan.
Booby Hatch =
Penutup yang dapat digerakan secara meluncur yang biasa terdapat pada kabin
kapal kecil, ruang penyimpanan, atau kantor kru kapal.
Bound =
Proses menuju tujuan tertentu atau tempat yang spesifik.
Bouse =
Menghela atau menyeret tali ke bawah. Sebenarnya ‘menghela’ berarti menarik ke
atas, ‘menyeret’ berarti menarik secara horizontal. Perpaduan kata ini berarti
menarik tali ke bawah.
Bowse =
Menjatuhkan tali ke bawah.
Brash =
Pecahan es yang biasa terdapat di lautan dengan ukuran yang relatif kecil yang
berdiameter sekitar 6 kaki.
Breach =
Sebutan bagi gelombang atau ombak yang menghantam kapal hingga rusak.
Breast =
Garis pemasangan jangkar yang kurang lebih tegak lurus dengan garis haluan dan
buritan kapal.
Breast Rope =
Tali jangkar yang terpasang dari bagian haluan atau tengah kapal dengan sudut yang
tepat terhadap garis depan dan belakang kapal.
Brig =
Kapal dengan dua buah tiang.
Brigantine =
Kapal perompak atau bajak laut; kapal bertiang dua yaitu tiang depan dan tiang
utama tetapi dengan layar utama depan dan belakang, yang ada pada abad 19; pengertian
pada kapal masa kini adalah kapal bertiang dua dengan tiang depan dan tiang
utama.
Brow =
Jalan kecil yang menghubungkan kapal dengan daratan saat berada di dermaga atau
di sisi tambatan kapal.
Bucko =
Petugas/pengawas yang suka menggertak dan kejam.
Bulk Carrier =
Sebuah kapal dengan geladak tunggal untuk membawa kargo/muatan yang sejenis.
Bulkhead =
Bagian depan dan buritan, pembagian bagian kapal secara vertikal untuk
memisahkan interior menjadi beberapa kompartemen. Dapat tembus air, meningkatkan
rigiditas struktur kapal, dapat melokalisasi efek kebakaran dan air jika
terjadi banjir.
Bulk-oil carrier =
Kapal multifungsi yang dibuat untuk mengangkut batubara atau minyak. Kapal ini
biasanya memiliki penutup tahan air agas batubara tidak basah ketika hujan.
Bunker =
Bahan bakar minyak yang digunakan untuk mengoperasikan mesin kapal atau
generator.
Buoyage =
Kondisi di mana pelampung sedang dilemparkan atau diletakkan di lautan untuk
menolong orang atau untuk menstabilkan kondisi kapal.
Burgoo =
Nama seorang pelaut yang digunakan untuk menyebut bubur gandum. Pertama kali
disebutkan dalam “Adventures of Sea” karya Edward Coxere (1656)
By the Board =
Di atas kapal atau di sebelah kapal.
Cable =
Istilah unit kelautan untuk menyatakan jarak yang bernilai sekitar 1/10 mil
atau 608 kaki atau 200 yard.
Calving =
Menghancurkan atau memisahkan bongkahan es dari glasier atau gunung es.
Camber = Bagian geladak yang
melengkung untuk menahan air; bagian standar dari geladak luar yang berukuran
sekitar 1/50 lebar kapal.
Camel =
Cekungan di bawah kapal yang terbuat dari logam atau kayu yang diisi air. Saat
airnya terpompa keluar, bagian ini akan dapat mengangkat kapal. Merupakan alat
penting untuk tindakan penyelamatan. Biasanya dioperasikan secara berpasangan.
Telah digunakan di Rotterdam pada tahun 1690; istilah untuk tindakan
pengangkatan kapal.
Can Hooks =
Dua pengait datar yang dapat bergerak bebas pada tali rantai atau kabel.
Pengait ini terletak di bagian bawah tong kosong sehingga berat tong tersebut
hanya pada rantai atau kabel yang akan mencegah pengait terlepas.
Capesize =
Kapal yang terlalu besar untuk melewati Terusan Suez dari Teluk Arab, sehingga
terpaksa melewati Tanjung Harapan, dengan berat mati sekitar 80.000-175.000
ton.
Captain =
Pangkat dalam Angkatan Laut di antara Komandan dan Komodor; Ketua kapal
pedagang/kapal biasa yang memberi perintah di kapal.
Careen =
Mengatur posisi kapal sehingga sebagian besar bagian bawahnya berada di atas
air, untuk keperluan perbaikan atau penambahan bahan anti-karat. Biasanya
dilakukan pada kapal kecil.
Carry on =
Melanjutkan pelayaran dengan layar terkembang karena kondisi angin yang
memburuk.
Catching up Rope =
Tali ringan pada pelampung untuk menahan kapal saat pemasangan jangkar.
Catenary =
Rantai panjang pada bagian tengah tali pengeret untuk mengurangi tekanan yang
mendadak;
beban apapun yang dipasang pada
tambang kapal untuk mengurangi tekanan; lengkungan yang terbentuk oleh rantai
yang menggantung pada dua titik.
Cat's Skin =
Angin sepoi-sepoi yang hangat pada permukaan laut.
Charter =
Penyewaan kapal dengan selang waktu dan jarak pelayaran atau paket perjalanan
tertentu.
Charter party =
Kontrak antara pemilik kapal dan penyewa, dengan syarat dan ketentuan detail
setiap tanggungjawab pada transaksi.
Charterer =
Pihak yang menyewa kapal dari pemilik kapal.
Check =
Mengendurkan tali sedikit, kemudian mematikan ikatan tali tersebut.
Checking =
Mengendurkan tali sedikit dengan hati-hati dan teliti.
Chemical tanker = Kapal tanker yang
dibuat khusus untuk transportasi bahan kimia. Biasanya dilengkapi dengan
beberapa tanki berlapis bahan stainless steel. Kapal ini dapat membawa beberapa
bahan kimia yang berbeda sekaligus, karena masing-masing tanki memiliki sistem
pipa dan pompa tersendiri untuk proses bongkar dan muat bahan kimia.
Chuch =
Sebutan yang biasanya diberikan untuk ketua yang adil.
Classification =
Pengelompokan, klasifikasi. Setiap kapal harus memasuki komunitas klasifikasi
jenis
kapal tertentu untuk kemudahan
asuransi dan perekrutan tenaga kerja pada kapal. Komunitas klasifikasi ini
merupakan badan independen di bawah pengawasan para professional perkapalan.
Untuk mempertahankan klasifikasi, kapal harus memenuhi standar dan diinspeksi
oleh komunitas klasifikasi yang bersangkutan.
Clock Calm =
Cuaca laut yang sangat tenang dengan ombak yang sempurna.
Close Aboard =
Dekat, berdampingan, sangat dekat.
Colimation =.
Penjajaran yang benar pada bagian optis suatu instrumen.
Combination carrier =
Kapal yang dapat mengangkut baik kargo cair maupun serbuk atau kering. Ada dua
jenis combination carrier: ore carrier, pengangkut bijih tambang, dan
bulk-tank-ships, kapal tanki pengangkut serbuk kering.
Container vessel =
Kapal yang didesain khusus untuk membawa kontainer standar (TEU). Biasanya
disebut juga cellular container ship. Sebagian besar kapasitas pengangkutan
kargo berada pada bagian atas geladak tempat kontainer diletakkan, atau pada
ruang bersekat tertentu. Kontainer diangkut dan diturunkan dengan derek khusus.
Container ship biasanya melaju dengan cepat dan terjadwal.
Crack on =
Menjalankan kapal atau berlayar dengan kecepatan dan kemampuan penuh.
Craft =
Kapal atau beberapa kapal dengan berbagai jenis dan ukuran.
Crane and Construction Vessel / Unit
= Sebuah kapal, perahu, atau kapal selam yang memiliki perlengkapan untuk
konstruksi atau perbaikan suatu instalasi. Kadang juga menawarkan fasilitas
akomodasi. Pelayanan lain yang ditawarkan adalah fasilitas penyimpanan, suplai
air, udara bertekanan dan listrik, ruang kantor, pusat komunikasi, landasan
helikopter , dan lain-lain.
Crank =
Sebutan untuk kapal yang memiliki stabilitas rendah, yang dapat disebabkan oleh
proses pembuatannya atau karena goncangan kargo yang dibawanya.
Creep =
Mencari obyek tenggelam dengan mengirimkan pencari ke dasar laut.
Crew =
Awak kapal, personel kapal selain nahkoda yang bekerja pada perahu atau kapal.
Kadang-kadang awak kapal dibedakan dengan pegawai kapal; tetapi pegawai atau
petugas kapal dapat berarti awak kapal yang legal.
Crimp =
Seseorang yang mengumpan pelaut dari kapalnya dan merampok pelaut tersebut, dan
atau
memaksa pelaut untuk
meninggalkan/pindah kapal.
Crude Oil Carrier =
Kapal yang didesain untuk membawa minyak mentah dalam tanki. Contoh kapal jenis
ini diantaranya Panamax (berat mati 50.001-80.000ton), Aframax (berat mati
80.001-120.000ton), Suezmax (berat mati 120.001-200.000ton), VLCC (berat mati
200.001-350.000ton), dan ULCC (berat mati 350.001 atau lebih).
Cruise =
Berpesiar. Perjalanan kapal dengan beberapa arah tujuan; berlayar dengan
beberapa arah tujuan untuk kesenangan, pencarian, atau keperluan latihan.
Cruise ship =
Kapal pesiar, kapal penumpang yang membawa penumpang untuk melakukan perjalanan
wisata diantara beberapa pelabuhan tertentu, biasanya dimulai dan diakhiri di
pelabuhan yang sama. Standar akomodasi dan rekreasi kapal ini cukup tinggi.
Culage =
Menempatkan kapal di atas dermaga untuk keperluan perbaikan.
Customary Dispatch =
Kecepatan biasa dan sering digunakan.
Dead on End
= Sebutan untuk angin yang akan menghadang kapal; atau sebutan untuk kapal lain
yang garis haluan dan buritannya ada pada garis pandang pengamat.
Demurrage =
Kompensasi yang harus dibayar oleh penyewa kapal jika lama waktu bingkar dan
muat barang pada kapal yang disewa melebihi dari waktu yang ditetapkan dari
perjanjian sewa. Besarnya jumlah kompensasi ini biasanya disebutkan secara
eksplisit saat melakukan perjanjian sewa.
Deratisation =
Pemberantasan tikus pada kapal.
Dingbat =
Sebutan populer untuk alat pengepel yang terbuat dari tali tambang yang
digunakan untuk mengeringkan geladak.
Ditty Bag =
Tas kanvas kecil tempat pelaut menyimpan sesuatu yang kecil dan menguncinya.
Ditty Box =
Kotak kayu kecil dengan gembok dan kunci tempat pelaut menyimpan barang
berharga, alat tulis, dan berbagai macam sesuatu yang kecil.
Diurnal =
Sehari-hari, perhari. Terjadi sekali dalam satu hari.
Diving Support Vessel
= Kapal yang memiliki perlengkapan selam, yang menjalankan
berbagai jenis operasi penyelaman. Kapal ini dapat juga dioperasikan dengan
remote control atau robot penyelam (Remote Operated Vehicle, ROV).
Donkeyman =
Kelasi yang menangani pemanas atau mesin pembantu, dan membantu pekerjaan di
ruang mesin.
Donkey's Breakfast =
Sebutan yang digunakan oleh pelaut pedagang untuk matras atau tempat tidurnya.
Double bottom / double
hull = Lambung kapal atau bagian bawah kapal yang dibangun dengan
teknik tertentu sehingga terdiri atas bagian dalam dan luar yang terpisah oleh
ruang hampa, biasanya selebar beberapa kaki.
Drift Ice =
Es pada perairan yang mengandung pecahan es kecil yang terapung, tetapi total
area air lebih besar dari total area esnya.
Drilling Barge =
Perahu yang dilengkapi dengan peralatan untuk operasi pengeboran di laut yang
tenang. Biasanya tidak memiliki mesin penggerak. Kedalaman maksimum pengeboran
sekitar 150 meter.
Drilling Rig =
Menara bor dengan sistem pemompa lumpur dan dapat diputar. Dapat dipasang baik
pada pengeboran lepas laut maupun pada instalasi pengeboran lepas pantai
seperti kapal pengebor (drillship).
Drilling Tender =
Instalasi alat pengeboran untuk kapal yang jenisnya tergantung pada kapal atau
perahu untuk penyimpanan, akomodasi, dan sebagainya.
Drillship =
Kapal yang dilengkapi dengan drilling rig (menara bor) dan mesin penggerak
tersendiri. Posisi kapal ini tetap dengan adanya peralatan pengatur posisi
dinamis (Dynamic Positioning Equipment). Kedalaman maksimal pengeboran sekitar
2.000 meter.
Dry cargo =
Kapal yang membawa kargo kering, dapat memiliki satu atau lebih geladak.
Dunnage =
Suatu material dari jenis apa saja, baik permanen maupun sementara yang digunakan
untuk menjaga tempat penyimpanan dan melindungi kargo selama perjalanan kapal.
DWT =
Suatu unit kapasitas kapal untuk kargo, bahan bakar, barang dan awak kapal,
yang diukur dalam satuan ton yang setara dengan 1.000kg. Berat mati (dwt) kapal
adalah total berat yang dapat dibawa oleh kapal saat proses pemuatan barang.
Fair =
Mengatur, mengubah, atau menyesuaikan bentuk atau ukuran.
Fairway =
Jalur air yang dapat dilewati kapal, baik berupa terusan, pelabuhan, atau
sungai.
Fake =
Satu lingkar kumparan atau tali; membentuk kumparan atau mengatur tali untuk
ornamen menjadi datar atau tampak datar yang biasanya berbentuk lingkaran atau
segi delapan. Kadang disebut juga “cheesing down”.
Fang =
Katup kotak pompa. Memancing pompa
Farewell Buoy
= Pelampung untuk digunakan pada tepi laut yang diberikan dari dermaga.
Fast =
Tambang untuk menambatkan kapal; sebutan untuk kapal saat sedang ditambatkan.
Fast Ice =
Lapisan es di atas laut yang melebar dari daratan.
Fathom =
Depa; Ukuran 6 kaki (1,83 meter); panjang yang dapat dicapai oleh lengan
laki-laki yang diregangkan. Satu depa kayu artinya memiliki volume 6’x6’x6’=216
kaki kubik.
Feather Spray =
Air berbusa yang naik dengan cepat sebelum buritan kapal berjalan dan
baling-baling berputar di air.
Feeder Vessel =
Kapal laut jarak dekat untuk mengambil dan membawa barang dan kontainer dari
atau menuju kapal laut besar.
Fiddles =
Perekat untuk bahan kayu yang digunakan pada meja makan kapal pada cuaca yang
buruk. Perekat ini akan membatasi gerakan piring, gelas, dan alat atau tempat
makanan lainnya.
Field Ice =
Bongkahan es yang ujung-ujungnya tidak dapat dilihat dari kapal.
Flake =
Menggulung tali sehingga masing-masing dua ujung gulungan berjejer pada geladak
bersebelahan dengan gulungan tali yang lain, sehingga tali dapat lebih mudah
dilepaskan.
Fleeting =
Memindahkan moving block pada katrol dari satu tempat ke tempat lain;
memindahkan satu orang atau lebih dari satu area kerja ke area lain di
dekatnya.
Flo-flo-ship =
Kapal khusus yang dapat menyelam sehingga kargo pada kapal dapat terapung atau
hanyut, misalnya pada pengangkutan alat dongkrak yang dapat dibawa dengan cara
“piggy back” dengan flo-flo-ship.
Flotsam, Flotson =
Barang-barang dan perabot yang masih terapung-apung setelah terjadi kecelakaan
kapal.
Fly Boat =
Kapal boat cepat untuk perjalanan penumpang atau lalu lintas kargo pada
perairan yang aman.
Fothering =
Menutup lubang kecil pada bagian bawah kapal yang berada dalam air dengan
menambalnya dengan layar yang diisi kayu berat.
Founder =
Terisi dengan air dan tenggelam.
Frazil =
Es terapung berukuran kecil pada air sungai. Sebutan ini juga digunakan untuk
lapisan es yang baru terbentuk pada laut.
Freshen the Nip =
Menikung atau menarik sedikit bagian tali sehingga bagian tali yang rusak atau
terkoyak dapat terbuang atau digantikan dengan bagian yang masih baru.
Full and By =
Berlayar dengan semua layar terkembang.
Furniture =
Perabot utama pada kapal, seperti tiang kapal, davit, alat derek, kerekan, dan
lain-lain.
Gas tanker =
Kapal khusus untuk transportasi gas (cair) terkondensasi. Kargo yang paling
utama untuk kapal ini adalah LNG (Liquefied Natural Gas – gas alam cair) yang
biasanya berupa gas metana, LPG – Liquefied Petroleum Gas (gas propana,
butana), ammonia, dan etilen. Di atas kapal, gas dijaga agar tetap cair dengan
isolasi berefektifitas tinggi (dengan prinsip termos air), dengan cara
memberikan tekanan tinggi atau temperatur yang rendah hingga -163oC.
Gilliwatte =
Nama yang diberikan kepada seorang kapten kapal pada abad ke 17.
Glory Hole =
Suatu tempat tertutup yang tersembunyi untuk menaruh sampah atau barang yang
tidak diinginkan saat membersihkan geladak.
Gob Line =
Tali belakang; seutas tali yang digunakan oleh kapal kecil untuk bertambat;
Growler =
Gunung es kecil hasil pecahan gunung es besar.
Handymax =
ukuran 30,001 dwt - 50,000 dwt
Handysize =
ukuran 10,000 dwt - 30,000 dwt
Haul =
Menarik, menghela
Hawser =
Tali kabel baja yang fleksibel atau tali serat yang diunakan untuk menarik atau
membelokkan sesuatu, dan untuk penambatan.
Hazing =
Perlakuan sewenang-wenang dengan menyuruh orang bekerja terus-menerus,
mengomel, dan berlaku kejam.
Head Fast =
Tali penambat yang menjulur ke dapan dari ujung depan kapal.
Headway =
Gerakan kapal ke depan di atas air.
Heave =
Mengangkat.
Heavy Floe =
Bongkahan es terapung dengan ketebalan lebih dari 3 kaki.
Hoist =
Menaikkan
Horse Marine =
Pelaut yang tidak cekatan.
Hove =
Terangkat
Hove To =
Kapal yang berada hampir melewati angin, tetapi lalu berhenti, dan tetap pada
posisi ini dengan layar terkembang atau mesin yang tetap menyala.
Hoveller =
Seseorang yang membantu penyelamatan jiwa dan barang-barang dari kapal yang
mengalami kecelakaan di dekat pantai. Jika diperlukan, seringkali berada di
kapal kecil pada perairan dangkal untuk menunggu datangnya kapal.
HSS - Highspeed Sea
Service = Konsep kapal ferry cepat dengan lambung ganda atau
multilambung dengan kapasitas angkut hingga 1500 orang penumpang dan sekitar
400 mobil.
Hull Down =
Sebutan bagi kapal yang berada pada jarak jauh saat lambung kapal berada di kaki
langit dan tiang serta bagian atasnya dapat terlihat.
Hulling =
Floating Mengapung pada kondisi angin dan laut yang tenang; berlayar pada
kondisi tenang; menembus kapal dengan proyektil.
Idle time =
Periode waktu dari saat kapal mulai beroperasi tetapi belum menghasilkan
keuntungan.
Idler =
Anggota awak kapal yang bekerja sepanjang hari tetapi tidak ikut berjaga di
malam hari, misalnya tukang kayu dan pembuat layar.
Indulgence Passenger =
Seseorang yang diberi tiket kapal gratis, biasanya karena kasihan atau untuk
menghibur.
Intermediate survey =
Inspeksi kapal oleh surveyor golongan klasifikasi kapal yang biasanya diadakan
sekitar dua setengah tahun sebelum dan sesudah inspeksi khusus. Inspeksi ini
biasanya lebih teliti daripada inspeksi tahunan dan bertujuan untuk menjamin
kelayakan standar kapal dalam golongan klasifikasi tertentu.
Jack Nastyface =
Nama panggilan untuk pelaut yang tidak populer, berasal dari nama pelaut yang
pernah menulis pamflet mengenai kondisi Angkatan Laut Inggris pada awal abad
19.
Jackup =
Instalasi yang dapat bergerak yang terdiri atas dek besar dengan kaki yang bias
didongkrak. Saat beroperasi, kaki dongkrak dipasang pada dasar laut lalu kapal
didongkrak. Saat operasi selesai, kaki dongkar ditarik kembali dan alat ini
akan mengapung. Biasanya alat ini tidak dilengkapi dengan mesin penggerak
tersendiri (kedalaman air maksimal 110-120meter). Biasanya digunakan sebagai
pengebor.
Jerque =
Pencarian kapal oleh suatu badan tertentu karena bahan-bahan yang diangkut
kapal tersebut yang ikut hilang.
Jetsam =
Barang-barang yang telah keluar dari kapal dan tengelam.
Jimmy Bungs =
Nama populer untuk rekanan kapal.
Jolly Boat =
Kapal kecil yang merupakan bagian dari kapal besar untuk keprluan tertentu.
Keckling =
Mengikatkan tali kecil di sekeliling kabel atau tambang untuk mencegah
kerusakan terkikisnya kabel atau tambang tersebut.
Kedging =
Menggerakkan kapal dengan melempar jangkar dan menarik kapal menuju jangkar
tersebut.
Kelter =
Perintah dan kesigapan yang baik.
Kenning =
Istilah yang digunakan pada abad ke 16 untuk jarak daratan yang dapat diamati
dari kapal di laut. jarak ini bervariasi dari 14 hingga 22 mil tergantung
kondisi atmosfer pada area tersebut.
Kentledge =
Pemberat kapal permanen yang terbuat dari bijih besi, yang secara khusus
dibentuk dan ditempatkan pada setiap sisi kapal. Nama ini kadang juga diberikan
untuk pemberat apa saja yang terbuat dari besi.
Key of Keelson =
Barang palsu yang biasanya terkirim kepada pelaut yang belum berpengalaman.
Killick =
Istilah kelautan untuk jangkar. Berasal dari nama batu yang digunakan sebagai
jangkar.
Kippage =
Nama yang pernah digunakan untuk menyebut perlengkapan kapal, termasuk
personelnya.
Knots per Hour =
Lambang satuan yang tidak pernah digunakan bagi pelaut yang hati-hati, karena
tidak jelas dan tidak logis.
Kraken =
Monster laut terkenal yang diperkirakan pernah terlihat di laut Amerika dan
Norwegia.
Laden =
Dimuat, bermuatan. Sebuah kapal disebut laden/bermuatan ketika sedang membawa
kargo.
Lading =
Barang yang dimuat ke dalam kapal. Kegiatan memasukkan muatan pada kapal.
Lagan =
Barang-barang tenggelam yang telah diselamatkan untuk proses perbaikan
selanjutnya.
Lanyard =
Tali atau tambang yang digunakan untuk penyelamatan atau penambatan.
Large =
Sebutan untuk kapal yang berlayar dengan angin yang bertiup pada belakang tiang
kapal, tidak pada bagian kanan buritan.
Lascar =
Suku asli India Timur yang dipekerjakan sebagai pelaut.
LASH - Lighter Aboard
Ship = Kapal tongkang, yaitu kapal yang dapat membawa tongkang di
atasnya.
Lask =
Berlayar dengan layar lebar, dengan kekuatan angin yang menghadang tiang
sekitar 4 poin.
Lay Aboard =
Bergerak mendekati, menjejeri.
Lay Out =
Perintah kepada para awak kapal untuk berbaris; menjaga kapal tetap pada posisi
tertentu
hingga beberapa waktu.
Lay the Land =
Meninggalkan daratan dengan berlayar hingga daratan tampak tenggelam di bawah
langit.
Laying on Oars =
Memegang dayung dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal
dengan posisi horizontal dan paralel terhadap permukaan air. Digunakan juga
sebagai istilah sindiran untuk pemalas atau yang tidak dapat menggerakkan kapal
dengan dayung.
Lay-up =
Menambatkan kapal untuk sementara dengan jangkar yang terlindungi, mematikan
semua sistem operasi yang penting dan memeriksa keadaan kapal. Biasanya kapal
mengalami lay-up selama beberapa waktu ketika pemiliknya beranggapan bahwa
perjalanan kapal pada waktu tersebut tidak menguntungkan.
Lazarette, Lazaretto =
Tempat penyimpanan perbekalan kapal; kapal atau bangunan tempat seseorang
dikarantina.
League = Ukuran
jarak sepanjang tiga mil. Setara dengan 1/20 derajat garis lintang.
Lee Lurch = Gulungan
berat untuk menghadapi angin yang menerpa tiang kapal.
Lie = Diam
pada suatu tempat atau posisi.
Lie By = Diam
di samping kapal lain.
Lie To = Membeli
kapal dan mendiamkannya dengan terpaan angin.
Light Hand = Pelaut yang muda tetapi
pintar.
Light Port = Bak
atau tingkapan yang dilengkapi dengan kaca.
Limber Holes = Lubang
pada lantai kayu atau pelindung samping tanki tempat masuknya air kotor pada lambung
kapal.
Line = Tali
atau tambang yang ringan; tali kecil untuk kegunaan tertentu.
Liner = Kapal
yang berlayar dengan rute dan waktu perjalanan yang telah ditentukan
sebelumnya, dengan jadwal pelayaran yang terpublikasi.
Lipper = Laut
kecil yang airnya naik di atas haluan atau bibir kapal.
Lobscouse = Sup
yang biasa untuk makanan di kapal terbuat dari daging dan sayuran siap saji.
Lo-lo-ship = Lift
on-lift off-ship. Kontainer atau barang-barang lain yang dinaikkan ke atas
kapal dengan alat derek.
Lop = Laut
yang dangkal tetapi sangat bergelombang
Lubber = Seseorang
yang kikuk atau tidak ahli.
Lumper = Seseorang
yang bekerja pada kapal yang tidak bermuatan di dermaga, atau yang membawa
kapal dari satu dermaga ke dermaga lainnya.
Lurch = Kapal
lain yang muncul tiba-tiba di laut.
Lying to = Sebutan
bagi kapal saat berhenti atau diam di dekat terpaan angin pada cuaca buruk.
M/T-Motor Tanker =
Tanker yang digerakkan dengan mesin diesel.
Mariner =
Secara umum berarti seseorang yang bekerja pada kapal laut. Kadang juga
diartikan sebagai pelaut yang bekerja di geladak.
Marry the Gunner's
Daughter = Istilah populer yang digunakan oleh Angkatan Laut zaman
dulu untuk aksi mencambuk, biasanya saat berhadapan dengan senjata api.
Master =
Petugas yang memberikan perintah pada kapal komersil. Biasanya untuk sebutan
petugas navigasi pada kapal.
Mate =
Petugas asisten Master; pegawai kepala; orang yang telah lama bertanggungjawab
pada penyimpanan dan pemeliharaan kargo serta pengorganisasian kerja pelaut dan
navigasi.
Middle Ground = Area laut di antara
dua terusan navigasi.
Modern Mariner Glossary
Moor =
Menjaga kapal pada posisi tertentu dengan dua atau lebih jangkar dan kabel;
memasang satu atau lebih pelampung pada kapal; mengamankan kapal dengan
memasang tali.
Narrow Channel Rule =
Peraturan tentang pengaturan terjadinya tabrakan yang mengharuskan kapal untuk
bernavigasi pada jalur yang sempit untuk menjaga agar bagian kanan jalur yang
dilalui kosong.
Newbuilding =
Kapal yang baru sedang dibangun.
Nipped =
Sebutan bagi kapal yang tertekan oleh balok es di kedua sisinya.
Nog =
Paku kayu pada pantai untuk membantu kapal yang tergelincir.
Nunatak =
Puncak berbatu yang berada pada daratan es.
OBO carrier =
Kapal pengangkut; kapal yang dibangun untuk dapat membawa berbagai jenis kargo
(minyak/kering/bijih-Oil/Bulk/Ore)
Off and Fair =
Perintah untuk membuang bagian kapal yang berbahaya, mengembalikannya ke
kondisi dan bentuk yang seharusnya, atau menggantinya.
Off-hire =
Periode waktu ketika kapal untuk sementara tidak dapat beroperasi karena
keperluan pemeliharaan, perbaikan, atau pembongkaran.
Offing =
Area laut yang berada di antara langit yang terlihat dan garis tengah antara
langit dan pengamat di pantai. Tetap dalam keadaan offing berarti menjaga jarak
dari laut.
Offshore service
vessels = Isitilah umum bagi kapal khusus yang digunakan untuk
eksplorasi, pengembangan, dan produksi minyak dan gas yang ditemukan di laut.
Oil tanker =
Kapal yang membawa minyak mentah atau hasil penyulingan. Jika kapal memiliki
peralatan untuk membawa beberapa jenis kargo secara bersamaan, kapal jenis ini
disebut Parcel Tanker. Shuttle tanker adalah tanker yang membawa minyak dari
tambang minyak lepasa pantai menuju terminal. Tanker minyak yang dibuat khusus
untuk transportasi hasil penyulingan, kadang dilengkapi dengan tanki yang
diberi cat atau lapisan khusus di bagian dalamnya, disebut product carrier.
OSV =
Offshore Support Vessel. Kapal penunjang lepas pantai.
Overhaul =
Memeriksa untuk keperluan perbaikan atau penyesuaian; menyusul; memperluas
katrol sehingga jarak antar geladak semakin besar.
Pack-Ice =
Beberapa balok es besar terapung yang telah menjadi satu dan menjadi lebih
sulit atau lebih mudah terjangkau.
Paddy's Purchase =
Istilah pelaut untuk menyebut pemasangan tali yang sangat mudah tanpa kesulitan
apapun.
Painter =
Tali pada badan kapal untuk menjaga posisinya saat proses pengeretan; rantai
untuk mengamankan jangkar pada tempat tertentu.
PANAMAX =
Kapal yang memiliki berat mati sekitar 50.000-75.000 dwt dengan lebar dan
panjang maksimum (lebar 32,2 m) dan dapat melewati terusan Panama.
Pancake Ice =
Lempengan es kecil yang baru terbentuk berbentuk lingkaran yang tidak
menghalangi jalannya kapal.
Parclose =
Lubang lentur pada kapal.
Parting Strop =
Kulit yang dimasukkan diantara dua tambang dan lebih lemah daripada tambang
tersebut, sehingga akan melindungi tambang dari tekanan yang berlebih; kulit
khusus untuk memegang tambang.
Pay Off =
Menurunkan awak dan menutup perjanjian kapal komersil; pelepasan pangkat pada
kapal militer; sebutan bagi haluan kapal saat menghindari angin.
Peggy =
Sebutan yang populer di kapal militer/komersil bagi pelaut yang kewajiban
lemburnya adalah membersihkan/membereskan bagian kapal yang berantakan.
Petty Officer =
Pangkat diantara petugas dan kelasi, dan merupakan pimpinan kelasi. Biasanya
memiliki hak istimewa yang berhubungan dengan pangkatnya.
Piggin =
Ember kayu yang sangat kecil satu pegangan. Digunakan sebagai gayung pada kapal
kecil.
Pinnace =
Sebelumnya merupakan sebutan bagi kapal layar bertiang dua, kadang dilengkapi
dengan dayung. Istilah sekarang berarti kapal kecil dengan layar atau mesin
milik Angkatan Laut dengan panjang 36 kaki.
Pool =
Kolam. Genangan air yang tertutup atau hampir tertutup; perkumpulan yang
fluktuatif terdiri atas orang-orang yang dapat mengawaki kapal, dan dapat
bertambah anggota.
Pooping =
Sebutan bagi kapal atau laut, saat ombak secara berturutan menyapu kapal dan
masuk ke geladak melalui buritan.
Popple =
Lautan yang pendek.
Port Hole =
Celah kecil, biasanya berbentuk lingkaran, yang ada di sisi kapal. Digunakan
sebagai penerangan, ventilasi, dan fungsi lainnya.
Primage =
Uang yang dibayar oleh pemilik kapal kepada master/pimpinan kapal karena
keuletannya dalam menangani kargo. Kadang tidak berupa uang, melainkan tambahan
muatan. Jumlahnya sekitar 1% dari total kargo.
Procuration =
Aksi yang dilakukan oleh seseorang atas nama orang lain; sebuah dokumen yang
mengizinkan seseorang untuk melakukan sesuatu atas nama orang lain.
Production Ship =
Kapal khusus yang dapat memompa minyak melalui saluran pipa yang fleksibel dari
dasar laut.
Production Unit =
Bangunan yang diperlukan untuk produksi minyak dan gas.
Products Tanker =
Kapal yang didesain untuk membawa minyak hasil penyulingan dalam tanki.
Jenis-jenisnya antara lain: Coastal (sekitar 3,001 dwt - 10,000 dwt approx),
Small (sekitar 10,001 dwt - 19,000 dwt), Handy (sekitar 19,001 dwt - 25,000
dwt), Medium (sekitar 25,001 dwt - 45,000 dwt), LRI (Long Range One) (sekitar
45,001 dwt - 70,000 dwt), LRII (Long Range Two) (sekitar 70,001 dwt - 100,000+
dwt).
Propogation =
Gerakan puncak ombak yang keras.
Protest =
Pernyataan di bawah sumpah yang dibuat sebelum ke notaris umum, yang menyangkut
kehilangan, kerusakan, atau gangguan yang terjadi pada saat pelayaran.
PSV =
Platform Supply Vessel. Kapal Penyuplai Bangunan lepas pantai.
Punt =
Kapal kecil yang digerakkan dengan mendorong galah yang ujung bawahnya berada
pada dasar air; menggerakkan kapal dengan menancapkan galah pada dasar air;
perahu galah.
Puoy =
Galah terpaku yang digunakan sebagai penggerak rakit atau kapal dengan
menyandarkan bagian ujungnya pada obyek yang tidak bergerak.
Purser's Grin =
Senyuman kritis, menyeringai.
Quarter = Bagian kapal di antara
tiang dan buritan.
Quarter Boat = Kapal kecil yang
diangkut pada bagian quarter kapal, dan diatur agar siap digunakan mendadak
saat berada di laut.
Quarter Spring = Tali yang
direntangkan ke dapan dari bagian quarter kapal untuk mencegah berubahnya
buritan atau untuk menarik kapal ke depan.
Quay = Dermaga. Suatu bangunan yang
menjorok ke laut untuk fasilitas proses bongkar dan muat barang, pendaratan dan
keberangkatan penumpang, perbaikan atau pemulihan kapal.
Radome = Pelindung berbentuk bulat
yang ditempatkan pada pemindai radar untuk mencegah resiko goncangan dan untuk
melindungi radar dari efek cuaca.
Rafting = Menumpuk pinggiran
bongkahan es, sehingga sebagian dari satu bongkahan ada di atas bongkahan lain.
Reach = Aliran lurus air yang berada
di antara dua tikungan sungai atau terusan.
Rector = Nama yang diberikan kepada
Master kapal pada abad ke 11 dan 12.
Reefer Vessel = Kapal yang memiliki
fasilitas pendingin untuk penyimpanan kargo.
Refit = Penggantian gigi mesin yang
sudah terpakai atau rusak dengan gigi yang baru.
Return Port = Tempat untuk turun
atau kembalinya pelaut yang dibebastugaskan.
Rooming = Kondisi perairan yang
mendukung jalannya kapal.
Ro-ro-ship (Roll on - Roll off) =
Kapal kargo dimana bongkar muat kargo dilakukan dengan kendaraan, baik dengan
mobil/trailer atau truk khusus. Ada tiga jenis ro-ro ship, yaitu: ro-ro ship
yang beroperasi untuk membawa kontainer, lempengan, atau kargo umum lainnya
yang dapat diangkut dengan kendaraan, ro-ro ship untuk transportasi mobil baru
(jenis ini disebut PCC-Pure Car Carrier) atau dapat juga mengangkut barang lain
yang dapat bergerak, dan ro-ro ferry yang dapat mengangkut kombinasi antara
kargo bergerak (mobil dan truk) dengan penumpang.
ROV = Remote Operated Vehicle –
Mesin/Kendaraan berpengendali jarak jauh.
Rummage = Dulu diartikan sebagai
kegiatan membongkar kargo. Sekarang berarti kegiatan pencarian kapal secara
hati-hati dan teliti.
Run Out = Melempar jangkar atau tali
tambang dari kapal ke suatu titik tertentu di luar kapal.
Sailing Ice = Massa es berukuran
kecil pada jalur perairan yang masih dapat dilalui oleh kapal.
Sailor = Pelaut. Seseorang yang
bekerja pada kapal untuk perairan dalam. Kadang juga diartikan sebagai
seseorang yang pergi ke laut. Secara resmi diartikan sebagai pelaut yang
bekerja pada geladak. Dulu diartikan sebagai seseorang yang memiliki pengalaman
di laut.
Sallying = Memutar kapal yang
terjebak lapisan es untuk menghancurkan permukaan es yang mengelilingi kapal.
Kadang juga dilakukan saat kapal terjebak daratan.
Scrap = Kapal tua atau kapal bekas
yang tidak dapat beroperasi lagi yang dijual kepada penadah untuk melucuti
bagian kapal dan menjual kembali besi pembentuknya. Saat harga sewa kapal
turun, nilai penjualan sisa kapal ini akan lebih tinggi dari nilai jual kapal
itu sendiri, terutama jika kapal itu membutuhkan biaya tinggi untuk proses survey
khusus.
Scuttle Butt = Tong berpelindung
yang bertutup pada bagian atasnya sebagai tempat membawa air bersih.
Sea Battery = Penyerangan terhadap
pelaut oleh Master kapal saat berada di laut.
Sea Boat = Perahu pada kapal yang
dijaga agar siap diluncurkan sewaktu-waktu saat berada di laut, kadang disebut
juga kapal darurat/kecelakaan; kapal kecil yang menyertai jalannya kapal besar
untuk menilai performa kapal besar tersebut di laut.
Sea Captain = Master kapal laut.
Petugas bersetifikat yang kompeten dan berkualitas untuk menjadi master kapal
laut.
Sea Dog = 1. Pelaut tua yang
berpengalaman; 2. anjing laut; 3. prajurit Ratu Elizabeth.
Sea Lawyer = Istilah kelautan untuk
orang yang suka berargumen.
Sea Smoke = Gas yang naik seperti
uap atau asap dari air laut yang disebabkan oleh udara dingin yang berhembus di
atas permukaan laut. dapat juga diartikan sebagai asap beku, kabut uap, kabut
air hangat, atau asap air.
Seafarer = Seseorang yang
berpenghasilan dari bekerja di laut.
Seamanlike = Meniru sikap atau cara
berpakaian seorang pelaut.
Second Greaser = Nama populer kuno
untuk kelasi kelas dua.
Seiche = Osilasi berperiode pendek
pada perairan yang tertutup atau sebagian tertutup, yang tidak disebabkan oleh
gaya gerak kapal.
Seismic ship = Kapal yang dapat melakukan
pemetaan struktur geologi pada dasar laut dengan menembakkan senapan udara yang
akan mentransmisikan gelombang suara ke dasar laut. Gaung dari tembakan
tersebut ditangkap dengan alat pendengar/hidrofon yang dipasang di bagian
belakang kapal. Kapal seismic dapat menghasilkan data yang merupakan faktor
intrinsik dari suatu material yang memerlukan pengujian pengeboran.
Semisubmersible = Instalasi yang
dapat bergerak yang terdiri dari sebuah geladak yang berada pada beberapa
tiang, yang terpasang pada dua atau lebih ponton. Saat beroperasi, ponton akan
diisi air dan tenggelam. Posisi instalasi ini distabilkan dengan beberapa
jangkar, tetapi dapat juga dengan perangkat DPE-dynamic positioning equipment.
Umumnya memiliki mesin penggerak tersendiri, maksimal berada pada kedalaman air
600 – 800 meter.
Sewed = Sebutan bagi kapal saat
tingkat kedalaman air terlalu dangkal untuk pelayaran kapal. Juga sebagai
sebutan untuk air yang menyurut yang menyebabkan kapal harus berlabuh.
Shallop = 1. perahu kecil dengan
satu atau dua dayung. 2. kapal nelayan kecil yang memiliki layar. 3. sekoci.
Sheet = Tali yang digunakan untuk
menyesuaikan atau mengendalikan layar pada kapal layar yang sedang beroperasi.
Shelf-Ice = Es daratan, baik yang
mengapung atau berada pada daratan, yang terbentuk dari butiran salju yang
telah membentuk lapisan tetapi tidak membentuk gunung es.
Shellback = Pelaut kawakan dan
berpengalaman.
Ship = 1. kapal laut; 2. kapal yang
memiliki sertifikat pendaftaran. Secara teknis berarti kapal layar yang
memiliki tiga atau lebih tiang layar. Pada zaman Victoria berarti kapal yang
memiliki paling tidak dua tiang layar pada bagian depan dan belakangnya.
Melaut/berlayar berarti menggunakan kapal.
Shipmaster = 1. Seseorang yang
memberi perintah dalam kapal. 2. Seseorang yang bersertifikat kompeten untuk
memimpin kapal. 3. Marinir ahli.
Shoot Ahead = Melaju dengan cepat.
Mendahului kapal lain dengan cepat saat berlayar.
Short Stay = Sebutan bagi jangkar
atau tambang kapal, saat panjang tambang yang terjulur tidak sampai setengah
dari kedalaman air.
Sighting = Pengamatan dengan mata;
memeriksa dan menandatangani dokumen sebagai bukti keasliannya.
Sighting the Bottom = Mengangkat,
membalik, atau memiringkan kapal dan memeriksa bagian bawahnya dengan teliti
untuk menetahui adanya kerusakan.
Signed Under Protest =
Menandatangani sesuatu atas paksaan dan sebenarnya tidak setuju dengan dokumen
yang ditandatanganinya, setelah menyatakan ketidaksetujuannya.
Singling Up = Menyimpan tali tambang
yang tidak diperlukan, sehingga hanya sejumlah kecil saja tambang rusak yang
harus dibuang saat kapal meninggalkan dermaga.
Sixteen Bells = Bunyi lonceng kapal
sebanyak 16 kali, yang biasanya dibunyikan pada tengah malam tahun baru.
Delapan kali dibunyikan untuk jam ke 24 akhir tahun, dan delapan kali untuk jam
ke 00 tahun baru.
Slob = Pecahan es di teluk, atau
pada pinggiran gumpalan es yang besar.
Slop Chest = Kotak atau kompartemen
untuk penyimpanan pakaian awak kapal.
Slop Room = Kompartemen untuk
menyimpan pakaian untuk keperluan awak kapal.
Small Tanker = Tanker dengan berat
mati lebih kecil dari 50.000 dwt.
Smelling the Ground = Sebutan bagi
kapal yang bagian bawahnya sangat dekat dengan dasar laut dan hampir
menyentuhnya.
Snorter = 1. dengusan, orang yang
mendengus; 2. angin yang sangat keras.
Snub = Menghentikan tali atau kabel
yang sedang diulurkan secara tiba-tiba.
Snubber Line = Tali yang digunakan
untuk memeriksa jalannya kapal saat berbelok ke dermaga atau lembah.
Soft Tack = Roti segar.
Son of a Gun = Pelaut yang terlahir
di atas kapal perang, yang pernah dipercaya sebagai salah satu faktor penting
untuk menjadi pelaut yang baik. Merupakan istilah pujian untuk pelaut yang
bekerja dengan sempurna.
Soogee Moogee/Sujee-mujee = Serbuk
pembersih untuk membersihkan kayu atau permukaan yang dicat.
Spanking = Gerakan cepat dan lincah
yang dilakukan oleh kapal yang melaju atau hembusan angin.
Special survey = Pemeriksaan kapal
oleh surveyor klasifikasi kapal yang dilakukan setiap empat atau lima tahun
sekali. Pemilik kapal kadang harus mengeluarkan biaya besar untuk perbaikan
kapal agar lolos pada pemeriksaan yang keempat atau kelima, atau pilihan
lainnya adalah membongkar kapal sebelum pemeriksaan.
Spile Hole = Lubang kecil pada tong
untuk masuknya udara saat pengeluaran isi tong.
Spindrift = Sapuan air yang terpisah
dari puncak ombak yang disebabkan oleh angin yang kuat.
Splice Main Brace = Mengeluarkan rum
ekstra pada pembagian makanan. Suatu penahan, kadang berupa tali meruncing yang
disambungkan pada keadaan tertentu.
Spooning = Melaju lurus menghadapi
angin dan laut.
Spot market = Pasar penyewaan kapal
untuk perjalanan tunggal.
Spray = Air yang memercik di udara
sebagai partikel.
Spring = 1. Tali yang terjulur dari
bagian belakang kapal ke satu titik di luar kapal. Dengan menarik tali ini
kapal dapat bergerak maju. Kadang digunakan kabel jangkar untuk menggerakkan
kapal ke depan; 2. kecenderungan bagian depan kapal mendekati angin; 3.
pembukaan pelapis; 4. tiang kapal yang patah sebagian.
Spume = Buih laut.
Staith = Alat untuk menaikkan kargo
ke atas kapal. Juga merupakan sebutan untuk tempat pendaratan atau tempat
pemuatan.
Stanch = Sebutan bagi kapal yang
kokoh, kuat, dan tampak tidak mungkin bocor.
Stand-by Vessel = Kapal yang
berpusat di sekitar suatu instalasi lepas pantai dengan tugas untuk
mengevakuasi kru instalasi tersebut pada keadaan darurat, dan menjaga agar
kapal lain tidak mendekati instalasi.
Stave off = Melepaskan sesuatu
dengan tongkat, kait kapal, tiang panjang, dan lain-lain.
Stemming = 1. menstabilkan posisi
saat melalui sungai atau aliran ari pasang; 2. melaporkan kedatangan kapal di
dermaga kepada pengawas dermaga.
Stern Sheets = Bagian kapal pada
halangan belakang buritan, atau diantara halangan belakang dan geladak
belakang.
Storage = Penyimpanan/pergudangan.
Fungsi kapal yang kadang lebih cenderung untuk peyimpanan daripada untuk
transportasi kargo. Saat permintaan pasar menurun, kapal dapat menghasilkan
keuntungan yang lebih banyak dari fungsi penyimpanan.
Storis = Bongkahan es besar
bergerak, yang berumur lebih dari dua tahun, yang meluncur di pantai tenggara
Greenland.
Storm Bound = Melempar jangkar atau
tidak dapat melanjutkan perjalanan karena cuaca badai.
Stow = Mengemas secara kompak dan
aman.
Stretch Off the Land = Istilah lama
pada kapal layar untuk berlabuh sejenak.
Submersible = Instalasi bergerak
yang dibangun untuk operasi pengeboran di perairan dangkal, yang diturunkan
hingga dasar laut dengan kedalaman air maksimal 30 - 40 meter.
Suck the Monkey = 1. menghisap rum
dari buah kelapa, dimana rum tersebut dimasukkan ke dalam kelapa dari lubang
kecil; 2. menghisap isi tong kecil dari lubang kecil, biasanya dengan
menggunakan sedotan.
Suezmax = Kapal dengan berat mati
sekitar 115.000 – 200.000 dwt dengan panjang dan lebar maksimal dan didesain
untuk dapat melewati Terusan Suez.
Sujee;Suji-muji = Sabun atau serbuk
pembersih yang dicampur dengan air bersih; membersihkan cat dengan sujee.
Sun over Foreyard = Istilah kelautan
yang berarti “waktunya untuk minum”.
Supply ship = Kapal untuk
transportasi peralatan dan perbekalan tambang minyak lepas pantai atau
instalasi yang sedang dibangun atau dalam proses produksi. Kadang juga disebut
Straight Supply atau Platform Supply Vessel (PSV).
Swab = Alat pel pelaut untuk
mengeringkan geladak. Terbuat dari tali usang yang dijerat dengan panjang
sekitar 4 kaki. kadang dibuat lebih kecil dan diikatkan pada pegangan kayu
untuk digunakan dengan cairan basa untuk membersihkan kapal.
Swallow the Anchor = Meninggalkan
laut dan bersiap untuk berlabuh.
SWATH = Small Waterplane Area Twin
Hull. Desain lambung kapal yang ekonomis dan dapat melaju cepat, biasanya
digunakan untuk kapal ferry cepat atau kapal cepat lainnya.
Sweat Up = Menarik tali untuk
menggulungnya hingga ujung.
Swell = Serangkaian ombak yang besar
dan kuat yang tidak disebabkan oleh kondisi meteorology di sekitarnya. Biasanya
disebabkan oleh angin yang bertiup jauh dari posisi ombak.
Tally Board = Instruksi di atas
kapal untuk mendekati kapal yang kecelakaan dengan meluncurkan roket
penyelamat.
Tally Book = Buku untuk mencamtumkan
daftar kargo yang diterima oleh atau dikeluarkan dari kapal.
Tanker = Kapal yang didesain untuk
membawa kargo cair dalam beberapa tanki. Kapal tanker dapat membawa berbagai
macam produk diantaranya minyak mentah, minyak hail penyulingan, bahan kimia
cair, gas cair, dan anggur. Kapal tanker memuat kargonya dengan mengalirkannya
dengan pompa.
Tanky = Bintara laut di Angkatan
Laut yang tugasnya mengurusi tanki air bersih. Sewaktu-waktu tugas ini
dilakukan oleh petugas navigasi, yang dapat juga disebut ‘tanky’ saat melakukan
tugas ini.
TCE = time charter equivalent =
ekivalen sewa berdasarkan waktu. Suatu ukuran harga sewa kapal berdasarkan
tingkat harga pasar yang dihitung dalam satuan $/ton, disesuaikan dengan waktu
penyewaan yang dihitung dalam satuan $/kapal/hari. TCE dihitung sebagai harga
sewa dikurangi pengeluaran tertentu yang tidak dikeluarkan oleh pemilik kapal
saat kapal disewa, dibagi dengan jumlah hari sewa.
Teem = Menuangkan. Mengosongkan.
Tension Leg Platform = Bangunan
terapung atau pelampung yang bermuatan yang terpasang pada dasar laut dengan
rantai vertikal, penopang, dan lain-lain. Bangunan ini terjaga kestabilan
posisinya dengan daya apungnya sendiri.
Tenth Wave = Ombak ke sepuluh, yang
dipercayai akan lebih tinggi dari sembilan ombak sebelumnya. Meskipun benar
bahwa efek angin akan membuat ombak saling bertumpuk satu-sama lain sehingga
dapat membentuk ombak yang lebih besar, tetapi tidak pernah dikatakan adanya
ombak ke sebelas yang lebih besar, melainkan ombak yang ke sepuluh. Di beberapa
tempat, ombak kelima lebih besar dari ombak lain secara konsisten.
Thole, Thole Pin = Pasak dari kayu
atau besi yang disisipkan pada bibir perahu dayung yang tidak memiliki penopang
atau pengunci dayung.
Three Sheets in the Wind = Sebutan
bagi seseorang yang berada di bawah pengaruh minuman keras. Atau untuk kapal
yang melaju sempoyongan seperti orang mabuk.
Ticket = Bahasa percakapan
sehari-hari untuk menyebut sertifikat kompetensi. Umumnya dianggap sebagai nama
yang meremehkan, tetapi dengan pengucapan yang tepat akan menunjukkan istilah
ini dengan baik.
Time charter = Penyewaan kapal untuk
periode waktu tertentu. Pemilik kapal menyediakan awak kapal, perlengkapan, dan
persediaan yang diperlukan untuk proses pengangkutan kargo selama kapal dalam
perjalanan. Pihak penyewa wajib membayar biaya pergudangan dan biaya perjalanan
termasuk biaya tol kanal dan bea pelabuhan.
Tom Cox's Traverse = Pekerjaan yang
diselesaikan oleh seseorang yang biasanya tidak melakukan apapun.
Ton-miles = Ukuran untuk berat kapal
tanker. Merupakan berat ton suatu kapal yang dikalikan dengan jarak tempuh.
Touch and Go = Menyentuh daratan
dengan keadaan seimbang selama beberapa saat kemudian kembali melanjutkan
perjalanan.
Trice = Mengangkat dengan menurunkan
tali yang terpusat pada suatu tiang atau berkas ikatan.
Trick = Sebutan bagi tugas yang
berhubungan dengan navigasi kapal, khususnya pada kemudi.
Turn = Mengikatkan/memutarkan tali
pada paku atau pin.
Turn up = Menguatkan ikatan tali
dengan memutarkannya pada sekeliling paku.
ULCC = Ultra Large Crude Carrier
(pembawa minyak mentah ekstra besar). Kapal tanker laut dengan berat mati lebih
dari 320.000dwt, dan didesain untuk dapat membawa kargo berupa minyak mentah.
Under Foot = Sebutan bagi jangkar
yang sedang berada di bawah kapal, dan kabelnya kadang naik turun.
Under Way = Tidak tertambat pada
dermaga atau daratan dengan cara apapun. Biasa diartikan sebagai bergerak
melaju pada perairan/laut.
Unmoor = Melepas ikatan tambatan
kapal pada suatu pelampung atau dermaga. Membongkar satu jangkar saat sedang
bersauh dengan dua jangkar. Melepas satu ikatan tambatan saat sedang bertambat
dengan dua kabel.
Unship = Menurunkan sesuatu dari
kapal. Memindahkan sesuatu dari tempatnya.
Up and Down = Sebutan bagi kabel
yang terjulur tegang secara vertikal dari jangkar ke lubang rantai jangkar.
Van = Kapal utama yang memimpin
beberapa rombongan kapal lainnya.
Venture = Sebuah perusahaan yang
menanggung resiko kerugian atas kehilangan sesuatu.
Vessel = Istilah lain untuk kapal
yang sering digunakan dalam navigasi.
Vigia = Laporan akan adanya bahaya
terhadap navigasi kapal namun belum diteliti kebenarannya.
Vise = Pengesahan atas sebuah
dokumen yang telah diperiksa keabsahannya oleh pihak yang berwenang.
VLCC = Very Large Crude Carrier.
Istilah untuk kapal pengangkut minyak mentah yang berukuran sangat besar,
biasanya memiliki bobot mati antara 200.000 sampai 320.000 ton.
Voyage charter = Kontrak mengenai
biaya sewa kapal berdasarkan kapasitas kapal untuk membawa kargo pada satu kali
atau lebih perjalanan. Dalam kontrak sewa seperti ini, pemilik kapal membayar
semua biaya operasi kapal, termasuk bea pergudangan, kanal, dan pelabuhan,
biaya pengemudi, bongkar-muat, dan agensi kapal. Sedangkan biaya pemeliharaan
kargo dibayar oleh pihak yang ditetapkan pada saat perjanjian. Muatan kapal
dibayar per unit kargo, misalnya ton, atau tergantung satuan yang telah
disetujui.
Wake = Aliran air yang tiba-tiba
mundur dari kapal yang bergerak. Aliran mundur ini disebabkan oleh gerakan
kapal membelah air sehingga air akan bergerak mengisi kekosongan yang
diakibatkannya.
Warming the Bell = Membunyikan
lonceng delapan kali sebelum dan sesudah waktu tertentu.
Warp = 1. benang melintang pada
kanvas atau kain; 2. tambang kapal yang digunakan saat berbelok, biasanya berupa
tali yang lebih kecil dari kabel; 3. tali jangkar; 4. tali penambat
Wash = 1. aliran air yang memecah
saat dilewati lambung kapal; 2. aliran air yang terganggu oleh baling-baling
kapal; 3. belati pada dayung.
Washing Down = Sebutan bagi kapal
yang mendekati dan membasahi dermaga dan langsung menjauh melalui jalan keluar
pelabuhan.
Watch Bell = Lonceng yang dibunyikan
setiap setengah jam untuk penanda waktu.
Water Breaker = Tong kecil untuk
membawa air minum ke atas kapal.
Waveson = Barang-barang yang
mengapung di permukaan laut setelah terjadi kecelakan kapal.
Way = Kelembaman kapal saat bergerak
di air.
Way Enough = Perintah yang diberikan
kepada awak kapal saat berada pada perahu dayung, yang menyatakan bahwa perahu
tersebut dapat berjalan mulus, dan agar dayung diletakkan di dalam perahu.
Weather Board = Bagian kapal yang
menghadapi arah angin.
Well Found = Kondisi kapal saat
diperbaiki, disimpan atau saat dicat.
Wetted Surface = Lubang pada
permukaan luar kapal yang berhubungan langsung dengan air saat di laut.
Wharfinger = Seseorang yang memiliki
atau mengatur dermaga.
Where Away? = Laporan yang diberikan
kepada seseorang perihal arah terhadap suatu obyek secara tepat yang telah
diteliti sebelumnya.
Whistling for Wind = Anekdot dari
tradisi lama bahwa meniup peluit akan menyebabkan angin berhembus lebih
kencang.
Whistling Psalms to the Taffrail =
Istilah pelayaran yang berarti saran yang baik namun tidak dilaksanakan.
White Horses = Gelombang yang
bergerak sangat cepat dengan buih-buih udara yang berwarna putih.
Wholesome = Biasa dikatakan bila
kondisi kapal sangat baik meskipun berada dalam cuaca yang buruk.
Wind Dog = Pelangi yang tidak
sempurna, atau bagian dari pelangi yang mengindikasikan akan adanya badai.
Winding = Memutar kapal dari ujung
ke ujung diantara pelampung atau sepanjang dermaga.
Without Prejudice = Kata yang biasa
digunakan saat sebuah pernyataan, komentar atau aksi tidak dilakukan sebagai
perwujudan sebuah persetujuan atau ketidaksetujuan, atau mengakibatkan suatu
hal dalam sebuah perselisihan, atau di bawah pertimbangan.
Wrack = Hantaman gelombang yang
menghancurkan. 2. Rumput laut yang terdampar di pantai.
Yard Arm = Bagian dari pengangkut
yang berada diantara bagian pengangkat dan bagian l
uar dari pengangkut.
Yaw = Penyimpangan dari jurusan
lurus